尧都区是一座古老的城市。她的悠久与厚重在一条条街巷中深酿，在一座座古建中承载，在一个个故事中流传。

       古城，古巷，古街，古名，古典……几千年的底蕴托起这座城市的风姿。

     有一条街道叫迎春街，以花为名，别具一格。她不古老，也没故事。

     我的家就在这里。

     迎春街，位于尧都区平阳广场东侧 830米，街龄只有四十多年。

     资料记载，迎春街始建于上世纪八十年代，分三段建设开通，即迎春北街、迎春中街、迎春南街。三段各自独立，又南北贯通，全街北起临汾火车站，南至五一东路，全长2460米，为区域内重要的南北交通枢纽之一。

一，迎春北街

    迎春北街北起临汾火车站，南至解放东路，全长760米，1988年前为挂家庄村弯曲小路，1988年由临汾市城乡建设环保委员会组织实施，拓宽改造成沥青路面，宽16米，2003年实施翻修，沥青路面，2010年4月至5月由临汾市住建局实施改造，增加非机动车车道功能，路面拓宽至32米，其中，机动车路宽16.6米，沥青路面，两侧隔离带宽各1.4米，非机动车道各宽3.6米，水泥路面，人行道平均宽度2.7米，花岗岩铺装。

     迎春北街因为有临汾火车站的存在，嵌入每一个临汾人的记忆深处 ，在2014年临汾西站开通之前，这里几乎就是临汾市的大门，东西南北，做生意，走亲戚，旅游，上学……这里迎来送往，人声鼎沸，车水马龙，成为整个城区最喧闹的地方，据当时工作人员记录，曾经一天发送旅客量最高达到16800人次，迎春北街承载的人流量可想而知，这也成就了迎春北街大大小小的小吃饭店，旅馆住宿。

    那咣当咣当的绿皮车，咔嚓作响的人工剪票钳，车站上方红彤彤的临汾二字。无论你奔赴远方 还是归乡思亲，临汾火车站，都承载了太多人的记忆和故事。

    2014年，随着临汾西站的建设和高铁的发展，火车站客流量逐年递减，迎春北街慢慢没有了往日的拥堵喧闹，仍不时会看到的三三两两人群和偌大的行李箱，火车站那巨大的钟表在不紧不慢的转圈，提示着我们生活有快有慢，各有所好。

     迎春北街是以挂甲庄小路改建扩建而成，据说挂甲庄得名于李自成造反起义时，他在临汾城下遭遇阻碍，为了了解守敌布防，登上土坛，却被城里飞出一支利箭射中了他的左眼。李自成便卸盔挂甲，率兵离开，最终在挂过盔甲的地方有了住户和村落，村名便叫挂甲庄。现在这里有挂甲庄社区和挂甲庄路。

      2000年8月23日，临汾市银河超市在迎春北街正式开业，成为临汾市首家大型公共仓储超市。迎春北街见证了银河超市的繁华和衰落。

     路两边是美丽的法桐树，粗壮高大，遮天蔽日，那树冠合拢延伸的弧度成为一道靓丽的风景线。

     二、迎春中街

     迎春中街是整个迎春街较早开通的路段。

      迎春中街，北起解放东路，南至东关街口，全长450米，1983年在原东关东城壕沟基址上垫基修筑成土路面，宽16米，1984年铺压成砂砾，1986年改造成沥青路面，1992年进行一次拓宽改造，2005年5月至9月实施翻修改造，行车道扩至16米，沥青混凝土路面，2009年随同迎春街改造为三幅式结构，道路扩至26米宽，行车道16米，沥青砼路面，非机动车路面宽3至4米，水泥路面，人行道花岗岩铺设，2020年，解放东路立交桥建设期间，迎春中街迎来了最大规模的拆迁改造，街面更加开阔。街面商铺拆除近三分之二，路北西侧临汾市供销社街面楼和路南东侧十字口土产家属楼被拆除。

     迎春中街的标志性建筑当属临汾六中，这座学校始建于1982年，有初中部和高中部，2010年学校改制，高中部与新二中合并，临汾六中规模缩小，保留了初中部，2019年10月，东关小学与六中初中部合并，成为全日制中小学九年一贯制学校，几十年来，临汾六中为尧都区的教育事业做出了巨大贡献，每天放学上学的时段，街上那些脚步匆匆而青春飞扬的身姿，给迎春中街增添了勃勃生机与无限活力。因六中的存在，街面商铺以文具书店、小吃快餐为主。

    1999年，我在这座城市的这条街道终于有了属于自己的房子，在这里度过了生命中最重要的23年，孩子们在这里成长，我们全家与迎春中街有了最深刻的链接，

      我记得迎春中街北口的四个角 ，曾经就有三个银行同时存在，交通银行 、农业银行 、工商银行，随着街道发展和拆建，三个银行都相后迁移 ，现在迎春中街设有尧都区农商行和邮政储蓄银行。

     上世纪九十年代，临汾中街建有比较大型的建材市场，五金板材，油漆电料，应有尽有，后来建材市场统一集中到南城的神州市场和普国城。这里建起了临街楼，在临汾市万家福超市鼎盛时期，这里成为 万家福超市家和分店，规模宏大，生意繁荣，成为迎春中街第二大地标建筑，    2019年左右，随着市场发展风云变幻，家和超市规模缩小直至消亡，后来超市几经易主更名，现已成为大丰超市，给附近居民生活提供了极大便利。

2020年 解放东路立交桥的建设，带给了迎春中街脱胎换骨的改变，我亲眼目睹环绕我家小区的三栋楼夷为平地，北侧的原临汾市工商局办公楼和农机公司招待所大楼，西侧临街的临汾市供销社楼，先后夷为平地。我们小区意外临街，我切身感受到临街楼极目远眺的心旷神怡，亲眼看着立交桥在我眼前日新月异，横空而起，         

  2021年8月16日， 解放东路立交桥建成通车，迎春中街也随之更加洋气起来，桥上桥下，四通八达，霓虹闪烁 ，车流如链。

     迎春中街的绿化树以柿子树和槐树为主。

三 、迎春南街

       迎春南街，北起东关街，南接五一东路，长1250米，1987年前，北段为水门街居民区，南段为城郊耕地，1988年，由临汾市建委组织实施迎春南北街贯通工程，3月拆迁，5月开工，9月竣工，行车道宽15米，沥青砼路面，两边各增设4米宽非机动车道，三幅式结构，水泥砼路面。

        迎春南街是迎春街三段中最长的一段，相对迎春北街和中街，这里相对更安静平和一些，居民居住以平房小院为主。

        迎春南街南北距离较长，平房院落居多，东西两边有不少的胡同和街巷，东向除了乡贤路等辅路小巷以外，先后与东西向主路贡院街、煤化巷交叉贯通，西向自北而南分别有水门西巷、九中路、长胡同、新建巷等，一直向南与五一路贯通。             

     值得一提的是，1985年，临汾市城市建设综合开发总公司以10万元购土地25亩。在迎春南街南段东侧新建市区第一个商品房项目，开发新村住宅小区，开启临汾市区商品房建设历史，至1987年建成投付14幢楼房，计2.78万平方米，全部为砖混结构，共315套。均价为每平米240元。当时能住在开发新村，是一件很值得骄傲的事。

      而今，迎春南街也相后建有不少高层住宅楼，居民居住环境得到了很大改善。

     迎春南街两边绿化树以国槐为主 。

      2018年以来，随着尧都区城市建设的发展，城市规划重点工程迎春街南延开发建设提上日程 迎春街南延北起五一路，南至南外环，全长2100米左右。她的建成，将谱写迎春街新的篇章。

爱一座城，因为尧都区是我的第二故乡。

爱一条街，因为迎春街是我心中永远的家。