首先，我们一起来揭开那些可能影响骑行体验、甚至危及安全的隐患，避开那些令人懊恼的 “坑”！！！
这一次，我们会从草坪到平路来展开讲讲，以下这些坑我都掉下去过，务必警惕！
打滑杀手——湿草坪
在骑车过程中，遇到草坪时需格外注意，有以下两种处理方式：一是进入草坪前先进行减速操作，这是在天气比较干燥，最近没雨的情况下；二是尽量避免骑行经过草坪。原因是草坪中可能存在水分，一旦轮胎沾染上水，在进行压弯等操作时，轮胎的抓地力会瞬间失效，通俗的来讲，就是打滑。
我有次从一个坡道下行时，没有先直行再右转，而是直接右转穿过草坪，从草坪出来后，原本打算压弯，此时因抓地力失效轮胎打滑摔车，最终导致链条脱落，我摔了个狗啃泥，嘤嘤嘤~。还有次，在骑车经过草坪后出来准备左转时，突然想起之前的类似危险经历，意识到不能转弯而选择直接刹车，但由于原本想要左转，身体重心已经偏左，再次造成摔车事故，我后面还有人呢，哇哇哇，出丑了。
因此，为了确保骑行安全，最好不要骑行上草坪，这一点至关重要！！！
摔车悬崖——死亡落差
有些平路与旁边的草地之间存在一两厘米的高度落差，这种看似微小的差距却暗藏危险。如果前轮驶入低洼处，此时向路面方向打方向，恰好导致轮胎与落差处平行，进而发出 “嘎吱嘎吱” 的响声，遇到这种情况要提高警惕。我有几次就是因为这样的小小落差而发生了摔车事故——特别是转弯的时候！有次转弯的时候卡到了边缘，当即发生摔车！当遇到轮胎被这种落差卡住时，正确的做法是：先减速，然后转动车把，转把角度可以稍微大一点，等骑上正常路面之后再加速行驶；或干脆将计就计往前骑，等到有合适的地方再骑上去——落差较小的地方。
行驶禁忌——转把跷跷板
在正常骑行过程中，切勿将转把角度转动到 90°及以上。因为这样做很容易导致摔车事故，其原因是车身会处于不平衡状态，重心不稳。一旦转把角度达到这个程度，前轮会发生偏转，车身就会往一个方向倾倒，所以千万要避免在正常骑行时转把角度过大，控制在合理范围内，以保证骑行的稳定性和安全性，不信的话，你可以在原地试试——不按刹车的情况下。
骑行千万条，安全第一条，骑车不规范，亲人两行泪～