自从我读了徐则臣的《北上》，我就想去淮安看看那里的运河，虽然多年前我曾经到过淮安，那时还叫淮阴市，但行程匆匆，只来得及参观周恩来故居，而那时我对运河还没有那么感兴趣，毕竟我从小生活在水乡，家门口的漕溧运河本就是京杭大运河的支流，我在那河里的野渡拉过河的草绳，在夏天的河里游泳，在码头上乘过上下行的客船。对于我来说，运河一点不陌生，也没有神秘感，它就是我见过的普通的一条河。

我在《北上》的书中了解到淮安运河段的独特之处，北方的交通大多是马，南方是船，到了淮安，北方的马就得换成南方的船才能前行，所以苏超淮安队标是“浪里马”。曾经的淮安是南北交通枢纽之地，南来北往的贷物运输在此交汇，此地成了繁华之都市。

我在无锡的南长街欣赏过古运河的美景，那里的运河成了水弄堂，清秀甜美，充满了甜都的气息。也到过扬州的运河边，看过沿岸的船坞码头，感受到盐商的气魄和奢华。今天我到了淮安，才切切实实感受到了这是一座运河之城，城市的角角落落充塞着运河的气息。

我在上午办好了入住手续，下午乘小火车（城铁）去下河古镇，从清江浦古渡口上车，2元钱微信支付，大约半个多小时，沿着翔宇大道行驶。大多数城市的城铁都是在高架上行驶，淮安的城铁居然在地面行驶，遇到红灯会停下，我不知道是出于节约成本考虑，还是作为观光小火车的作用。我坐上这趟火车就爱上了这个城市，不说沿路的标志性建筑，如图书馆，大剧院，森林湿地公园，也不说与路同行的古淮河风光，只说车轨铺设在绿化带里，火车仿佛在草地上行走，满目绿树鲜花，就让人心醉。

淮安作为大运河上最重要的节点城市之一，淮安的漕运和丰富的物产使得这里成为了淮扬菜的发源地。连接两大城区的翔宇大道，不仅是为了纪念伟大的总理，更是这座城市飞速发展的象征。

晚上我漫步在清江浦两岸，古塔、古巷、古桥，以及里运河上游览船，上下灯光辉映，市民漫步其中，广场上吹萨克斯管的人吸引着游人围观。当水运不再是运输的唯一途径时，运河成了历史文化的见证者，成了城市风景的集成者，成了市民休闲观光的好去处。