目前我将moc一款乐高火车，在60337动力车设计完成之后(非常简单)将设计乐高火车是

没错，就是日本的新干线e5

从第1张图我们应该能看出来，原车是有10节的，加上车头和车尾的话，但是这样太长了，因为如果是10节车厢的话，估计要5米左右，因为我试过了，7节车厢差不多两米，那么这样算下来……

没错，那就不要十节车厢了，就用十节车厢吧！？？？

没错，还是10节车厢，不过能够解挂，所以就看情况。

其中每三节车厢就要有一个动力车，分三组，第一组是车头加两节拖车，第二组是一节动力车加两节拖车，还有一组是三节拖车，还有个车尾。车头两个，动力车两个，尾车两个，这些是电机，加起来总共6个电机在运作，速度应该会很快的。贴纸嘛，就用透明底的那种水晶贴，就是JR，还有上面那个标志就可以。哎，你说要把JR改成CFR吗？还是不改了，尊重原著吧。确实挺有一般风味。

动力差不多就是这样分配的，车头设计会更费心思，车厢比较简单，就是不知道这个配色应该怎么称呼呢？？

你们认为e5是蓝色还是绿色？

目前，车顶、车头、车厢等等的素材都不缺，但是就是不知道车底是怎么搞，就是走行路这一块，看来只能去新干线大爆破里面截了……

由于之前几个试验线路，像S1、S2、S3这种线路一般都是低速行驶，而且有一些电机坏了，买了一个速度就变慢了，这就是整个CFR的第一次大降速，目前正在全面整改，进行第一次大提速，将会在试验线内进行提速试验，今天可能会出一个S4，试验线4号，最近又要回去看一下701，701是臣局北段，是主要提速区域，中间会包含一个大直道，在那边，速度肯定快了，还有几个小高架。

我先把主场的初步设计图放出来，主场主要是一些车道和车站，嗯，然后还有一小部分的存车线，尽量不占用，这些存车线，嗯将会有很多条，之前的存车场就取消了，这样子会更好吧，取消了之后呢，将整个存车线挤到整个主场里面，主场在轨道边缘有部分建筑，但不过大部分都是一些工厂，当然还有古亭大厦啊等等跟铁路有关的。

明天我会放图，然后更仔细的讲解那个是初步的设计图，后面我会再用软件做出一个更详细的示意图，然后回去再提取一下整个房屋的设计图。