民生多艰，自求多福。
大货车司机因为导航系统的问题被罚款，一时想不开走上绝路。这个事件引起舆论大哗，其实这是一类问题，只不过没有出现极端事件，一直在水面以下而已。
因为分税制改革地方拿的太少，地方财政捉襟见肘，也因为地方吃财政饭的人太多，有点关系的人都拼命挤进公务员队伍。有些人一人得道鸡犬升天，七大姑八大姨都给弄个铁饭碗。
我们来看看古代社会的情况，古代封建社会基调是轻徭薄赋，这个调子就是儒家给定的。有人对儒家有意见，那是因为被儒家不理解，儒家有一整套自己的理念，这些理念并不是以君主为核心的，儒家理念主体是保护老百姓的，他可以给君王一个很尊贵的称号，名誉上的地位。但是在这个之下是一整套对老百姓的保护比如不能搞克政，对老百姓负担要轻，在孔子的论语里都有很明确的要求。孟子直接就说，君为轻，民为贵。儒家对统治的最基本的要求是行仁政搞王道。否则的话，统治者背离了儒家的要求，在儒家看来就失去了正统性，也就是孟子所说的，那样的统治者就是独夫人人得而诛之。
这样带来一个问题就是君主要想天下稳定，必须尊孔，尊孔儒家那些要求他要遵守。
满清入关以后就是尊孔，用儒家来治理天下，康熙圣祖宅心仁厚，明令永不加负，一直到溥仪，清朝对农民没有加过税负，入关时候订的很优惠的税负一直保持到了最后。
对比一下明，就知道明为什么完蛋了，明朝最后税负加的已经明目都懒得起了，多如牛毛。
那么有一个问题就是清朝那些派出的官员怎么办？他们的钱从哪来？
羊毛还是出在羊身上，都是就地解决自筹资金。曾国藩为了剿匪，都要自办官饷，朝廷是一分钱不给他，只给他一个名号，自筹资金去。他去跟地方政府求爷爷告奶奶，基本上弄不到钱，就跟面临长毛威胁的商人富户商量，让他们出资，因为剿匪也是保障他们安全。最后干脆对过路的客商收税。
归纳一下，满清的官员是自筹资金，衙役都是从民间直接搞各种名目获得收入，朝廷命官有薪水但是非常微薄。清朝官员大部分还是比较清廉的。
现在比较可怕的是朝廷的税特别多，但并不给地方，拿去干什么用了不知道，人大每年审议的时候厚厚的一大摞让那些外行代表很短的时间看完，而且那些人就是看出问题谁敢说什么？神秘资金流向到底是孝敬黑爹去了还是赵家人自己挥霍去了，都有可能。
想起一个话题就是明朝入关的时候问题不大，是因为朱元璋的家族还没有后来那么庞大，朱元璋后人特别能生育，后来遍地王爷，这些人都是要吃财政的而且那种穷奢极欲的吃，这还仅仅是一个家族。如果是一个集团性的 N多个家族在一块吃财。那么每年的消耗就是无底洞，无论收多少税最后都是财政永远吃紧。
朝廷根本就不是轻徭薄赋，所得税全世界第一。就这样大批的地方官吏包括超编人员还要自己想办法去解决财政。可以给你种种圈钱的旗号，看你的本事。比较拙劣的是在大街上拉一根绳子就能敛财。公共地面公共道路本来就是属于老百姓的，两车道的变成一车道，地上划线收费直接能收刮民财。
高速公路和摄像头成了一个重要的地方财政收入来源，这些大客车当然就是待宰的肥羊之一。本来以为在导航系统这类技术手段上做点文章，韭菜只能吃哑巴亏，因为老韭们不懂。谁想到有人会因为2000块钱连命都搭上了，更想不到网上一大堆技术宅把所谓高科技敛财的秘诀给弄了个底掉，纵然现在有很多蛆头洗地这件事儿看来也很难收场。